书紫阁

到阿基亚的运作模式和上次建铁路的方法。他建议让阿基亚所有旗级以上人员都去艾美科考察旅游，让他们亲身体验一下，会让他们认可的。 这次托尼包了一艘大型的游轮，直奔艾美科的原鸿东戈。 1500人左右的旅游团队进入鸿东戈以后真正体验了一把，想去哪就去哪，想扔下车就扔下车的感觉。完全颠覆了他们对车管理的认知。当然他们不知道，前边他们这样大量用车，后边调度却是大麻烦。这和平常人们随机用车完全不一样,总有个你来我往,概率差不多,他们一动5千人,每次动用一千辆车,确实打破平常的秩序。为避免此类事件。托尼借口说为了避免人们认为故意为之，让他们前往不同城市。再向不同地点出发。最后大家在摩西罗港口见。于是不同的导游，又把大伙带向了不同城市。 当然充当导游的人又向他们介绍了共享车的优点。 节约公共资源，方便快捷啦。...